O mercado de carros eletrificados vem crescendo mês a mês no Brasil. Os números finais do 1º semestre de 2023 mostraram uma alta significativa no comparativo com o ano anterior, especialmente entre os híbridos, tanto leves quanto plug-in.
Segundo compilado enviado pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) ao Canaltech, o segmento registrou 28.462 emplacamentos entre janeiro e junho. O número representa 88% do total de 32.239 carros eletrificados vendidos no Brasil no período.
O órgão informou que o 1º semestre de 2023 foi o melhor da história dos carros eletrificados no Brasil, com números 58% mais altos do que os registrados nos 6 meses iniciais de 2022. Além disso, o desempenho está perto de alcançar o número total de emplacamentos de eletrificados no ano inteiro de 2021 (34.990 entre janeiro e dezembro).
O melhor desempenho em vendas dentro do universo dos eletrificados foi dos híbridos convencionais (HEVs). Os dotados de tecnologia flex emplacaram 12.317 novas unidades (38%), enquanto os abastecidos com gasolina somaram 4.670 emplacamentos, 14,5% do total. Juntos, os HEVs ficaram com uma fatia de 52,5% do bolo, alta de 28% na comparação com o 1º semestre de 2022.
Os carros híbridos dotados de tecnologia plug-in (PHEVs) foram responsáveis por 11.475 novos emplacamentos entre janeiro e junho (35,5%). Somados aos elétricos puros (BEVs), que venderam 3.777 novos carros (12%), os chamados PEVs alcançaram a marca expressiva de 15.252 emplacamentos no 1º semestre de 2023, contra 7.148 no mesmo período de 2022 – aumento de 113%.
Marcas chinesas colaboram para alta dos híbridos
O bom desempenho dos carros híbridos e híbridos plug-in no 1º semestre de 2023 pode ser explicado em dois simples pontos: a manutenção dos números positivos nas vendas dos modelos da Toyota no segmento — sedan e Cross — e a chegada forte dos carros híbridos de marcas chinesas, como BYD e GWM.
O Haval H6, da GWM, já emplacou 2.160 unidades, somadas todas as versões, desde que começou a ser vendido, em março, e fechou maio e junho como líder do segmento, à frente do Corolla Cross Hybrid.
O BYD Song Plus, por enquanto único carro híbrido da marca a ser vendido por aqui, registrou 1.095 emplacamentos e também contribuiu para o bom desempenho deste segmento em especial.
A Caoa Chery, que é sino-brasileira, também merece destaque, pois colocou nada menos do que três carros diferentes entre os híbridos mais vendidos do 1º semestre de 2023 dentro do top 10.
10 carros híbridos mais vendidos no 1º semestre de 2023 no Brasil
- Toyota Corolla Cross: 5.600
- Toyota Corolla Hybrid (sedan): 3.402
- Caoa Chery Tiggo 5X: 2.292
- Volvo XC60: 2.208
- GWM Haval H6: 2.160
- Caoa Chery Tiggo 8: 1.786
- BYD Song Plus: 1.095
- Caoa Chery Tiggo 7: 1.038
- Porsche Cayenne: 893
- Audi Q5: 670
GWM lidera venda de híbridos em junho
Se pegarmos somente o recorte de junho, a boa performance dos carros chineses fica ainda mais evidente. O GWM Haval H6 foi o mais vendido entre os híbridos, com 969 unidades emplacadas.
Logo na sequência aparecem o Toyota Corolla Cross, com 890, e o Corolla sedan híbrido, com 626. O quarto lugar é do sino-brasileiro Tiggo 5X, da Caoa Chery (525), enquanto o Volvo XC60 (392) completa o top 5 do mês.
10 carros híbridos mais vendidos do Brasil em junho de 2023
- GWM Haval H6: 969
- Toyota Corolla Cross: 890
- Toyota Corolla Hybrid (sedan): 626
- Caoa Chery 5X: 525
- Volvo XC60: 392
- Caoa Chery Tiggo 8: 363
- BYD Song Plus: 352
- Caoa Chery Tiggo 7: 208
- Porsche Cayenne: 200
- Audi Q5: 123
Fonte: Canaltech | Foto: Toyota/Divulgação
