As embarcações que integram o comboio operacional da Hidrovia do São Francisco, estão prontas para voltar a navegar. Os equipamentos passaram por serviços de manutenção, e a expectativa é movimentar até 5 milhões de toneladas de produtos já no primeiro ano de operação, entre insumos agrícolas, gesso, gipsita, calcário, grãos, bebidas, minério e sal.
A frota reúne 12 embarcações, com capacidade para 700 toneladas cada, além de dois rebocadores de viagem e dois rebocadores de manobra. As unidades fazem parte de um projeto mais amplo de reativação da Hidrovia do São Francisco, que prevê 1.371 quilômetros de vias navegáveis entre Pirapora (MG), Juazeiro (BA) e Petrolina (PE).
O chefe de Gabinete da Autoridade Portuária Federal – CODEBA, Carlos Luciano, explica que uma força-tarefa vem sendo executada para viabilizar a retomada das operações. “Para recolocar a frota em condições de uso, a Companhia contratou uma empresa especializada para a execução dos serviços de revisão e reparos. A preparação das embarcações ocorreu paralelamente às demais ações previstas para a reativação da hidrovia, que estima investimentos destinados à manutenção e recuperação do canal, à sinalização, à infraestrutura e aos terminais”.
Além de ampliar as alternativas para o transporte de cargas, a hidrovia poderá reduzir a dependência do sistema rodoviário em parte dos trajetos. Um único comboio hidroviário pode equivaler ao transporte de até 163 carretas nas rodovias, o que reduzirá o fluxo de veículos pesados, o desgaste do pavimento e a pressão sobre a manutenção das estradas, além de diminuir custos de transporte, emissões de poluentes e congestionamentos.
Avanços da Hidrovia
Em reunião realizada em Brasília, na última terça-feira (8), a Companhia e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avançaram nas tratativas para formalizar um Acordo de Cooperação que permitirá a descentralização de competências atualmente atribuídas ao departamento para a Autoridade Portuária, possibilitando o início da operação comissionada, sem cobrança de tarifas. Uma nova reunião com entre a CODEBA e o DNIT está programada para acontecer entre os dias 14 e 15 de setembro. O resultado dessa etapa deverá orientar os próximos passos para a implantação da navegação regular.
A primeira etapa da operação está prevista para ocorrer entre Juazeiro e Petrolina, passando por Sobradinho e seguindo até Ibotirama. A partir desse ponto, as cargas poderão ser integradas a outros meios de transporte até o destino final.
Fonte: Flávia Maciel – Assessoria de Imprensa
Foto: Divulgação CODEBA
